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隧道快速测量系统

隧道检测车

隧道检测车

 

国内首台 自主研发

快速、无损、高效、安全

产品简介

    由武汉武大卓越科技有限责任公司自主研发的国内首台ZOYON-TFS隧道快速测量系统,以中型卡车作为车载平台,在平台上安装多个精密传感器,通过无损检测方式,一次通行,即可完成全部隧道综合数据的采集。

    该系统以0-80km/h速度对隧道进行动态连续检测,持续时间工作长度可达每天8h,每日检测里程可达500km,裂缝精度达到0.2mm,解决了目前隧道检测的速度、精度和安全问题,并填补了国内市场空白。

产品构造

隧道检测车构造

 

隧道检测车构造

  

系统组成

系   

设备

台数

备    注

裂缝子系统

LED照明

34台

单台100瓦( 频闪

相机

16 台

1392*1040像素(单台)--

相机

16 台

1920*1080像素(单台)--

主控子系统

G P S

1台

I M U

1 台

里程计

1 台

后轮

红外子系统

红外热像仪

3台

640*480 像素

形变子系统

激光扫描仪(低速)

1台

9000点/秒

激光扫描仪(高速)

1台

1016000点/秒

载     车

沃尔沃原装进口

1台

10km/h定速巡航

 

功能模块】

主控子系统:采用主动、被动、授时同步等多种方式;

            为多个业务测量系统提供统一的时空基准;

            并协同各个传感器同步采集数据;

            GPS绝对定位小于1米、测试相对误差不超过0.05%(入隧道前);

            IMU航向精度小于0.05°、俯仰、横滚精度小于0.02°;

形变子系统:单台高精度激光扫描仪;

            分辨能力0.1mm,100万点、200转/秒;

            可以检查出隧道表面细微的段差,测量出隧道检查所需要的高精度3D形状;

裂缝子系统:高亮度LED照明,能够达到1/8000秒曝光、0.2mm分辨率;

红外子系统:多台高分辨率红外热像仪;完成隧道内壁热图像数据的采集,通过温度差异性的分析,

            实现隧道内壁渗水、漏水、脱空等病害的识别;温度灵敏度:0.02°C

系统功能

GPS/INS组合定位测量

衬砌裂缝检测;

衬砌渗水、漏水、脱空检测;

衬砌形变检测;

隧道通风检测(可加)

隧道亮度检测(可加)

技术指标

1)检测速度: 0-80km/h ;

2)定位精度:小于1m

3)裂缝精度: 0. 2mm;

4)形变精度: 0. 2mm ;

国内外产品对比

卓越科技

SPACETEC TS3

(德国)

MIMM

(日本)

交通管制

不需要

需要

需要

检测速度

0-80km/h

4.5km/h

10-80km/h

裂缝精度

0.2mm 

0.3mm

0.2mm

幅面

全幅

全幅

半幅/全幅

检测功能

断面形变,衬砌裂缝,衬砌渗水、漏水、脱空,通风检 测,照检测

断面形变,衬砌裂缝,衬砌渗水、漏水、脱空

断面形变,衬砌裂缝

国内客户

重庆

交付周期

3个月

10个月以上

10个月以上

售价

800-1600万(含载车)

1200万

1000-1800万

培训

免费

有偿

有偿

报表格式

根据客户需求,定制报表格式

固定格式

固定格式

售后

7*24h(全天候)服务
24h技术人员到达现场解决问题

不确定

不确定

软件界面

 

卓越优势

完善的售后服务

无需交通管制

工信部公告目录内产品

符合国内驾驶习惯

7*24小时(全天候服务)

24h技术人员到达现场解决问题