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道路养护系统

智能公路综合检测养护系统是一种集公路指标数据采集、处理、管理、分析、决策和工作监管为一体的信息化系统。系统完全覆盖公路检测养护工作的数据采集、数据管理和分析决策各个阶段,为每个阶段提供可行的产品设备。系统分为以下几个子系统: 

路况数据采集系统 

     依据新的公路路面技术状况检测规程,公路检测养护所需采集的指标总共包括公路几何数据、路面破损、路面平整度、路面车辙、路面抗滑性能和路面弯沉六项。但是根据卓越科技多年的项目实施经验,公路沿线设施的检测也是用户所关心的一个重要指标。根据不同指标的不同检测特性,卓越科技提供不同的产品进行检测。主要有: 

1.1 综合路面检测系统 

卓越科技在智能交通行业的主打产品智能道路检测车实现了路面全指标的检测,包括几何数据检测、路面破损检测、路面平整度检测、路面车辙检测以及道路沿线设施检测功能。产品拥有完全自主知识产权,综合应用了信息时代下的光、机、电、算及“3S”技术,以丰田柯斯达客车为载车平台,装备高分辨率线阵图像采集系统、激光线结构光三维测量系统、双目CCD立体测量系统、惯性补偿的激光测距系统、GPS/DMI/GYRO组合定位系统等先进的传感器以及车载工控机、嵌入式集成同步控制器等设备,在车辆正常行驶状态下,自动完成公路路面图像、平整度、车辙、沿线道路设施立体图像及道路几何参数等数据采集与计算,实现快速、无损、智能的全自动化检测。本系统完全消除人工作业的人为误差,大幅提高检测准确性;最高检测时速可达100km/h,显著提高工作效率;同时不影响道路正常交通,减少因交通封闭或交通堵塞造成的经济损失,也降低了人工测量的劳动强度和作业危险性。自2007年起,该系统已成功应用于10多个省区的公路及市政部门,并拥有30多台的全国第一销售业绩和10多万公里的检测服务里程。2010年,该产品更是荣获国家重点新产品称号,进一步确定了其在政府采购中的优先地位和市场竞争的领头地位。 

道路养护系统 

1.2 激光动态连续弯沉测量系统  
   激光动态连续弯沉测量系统是利用激光多普勒测速原理,在检测车辆以正常交通速度行进过程中(80Km/h),由安装在检测车上的多个激光多普勒传感器同步测出不同测点的弯沉变形速度,再通过弹性力学的数学模型,反演出相应测点的动态弯沉值,用于普查和评估道路施工质量、道路网承载能力和道路养护质量。交通运输部编制的《公路水路交通十一五科技发展规划》,将高等级公路养护技术及装备开发列为十大科技攻关项目,达到以路桥状况数据采集为中心,以评价管理系统为基础,以材料、装备、工艺为重点的适应我国国情的高等级公路养护管理技术,推动养护材料、养护装备和检测设备的开发,以适应我国道路养护工作发展需要的预期目标。本产品与传统的弯沉测量设备相比,具有快速、连续、无损、动态的特点,并在安全性、使用经济性、人力消耗和使用效率方面有着无可比拟的优点。

道路检测

1.3 路面抗滑性能检测系统 

   路面抗滑性能检测系统由装载车、数据采集处理系统、测试机构、供水系统及附属部分组成。各部分协调一致达到完成采集路面抗滑性能数据的功能。检测的数据由计算机采集,数据准确,检测效率高,每小时可检测50Km,不影响正常交通流,避免人工路面作业,人员安全性高。该系统主要检测横向力系数SFC、制动力摩擦系数PFC、路面构造深度、国际抗滑指数IFI等。
1.4 探地雷达系统
        用于公路铁路路基路面检测、市政管线检测、地质水文检测等等。
1.5 桥梁检测系统
        系统由汽车底盘和工作臂组成,通过液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测。

 

2 公路养护巡线系统
        公路检测养护是一个周期性检测与日常巡线作业相结合的工作,对于周期性的日常检测工作,利用专业的数据采集系统设备包括综合道路检测车和弯沉检测车就可以完成所有工作,周期性的检测工作具备快速、高效的特点,但是周期一般较长。而日常养护巡线的工作则能及时发现问题,密切实时关注道路运行状况,把发现的问题及时上报及时处理,以减少事故和隐患的发生。鉴于此,卓越科技提供道路检测养护导航巡线系统,系统利用最新的导航电子地图,在实现巡线业务的基础上,提供导航规划功能,便于用户长时间、长距离在野外和陌生地方作业。对于巡线发现的问题,提供利用GPRS实时将问题描述、图片和录音上报服务器,后台指挥中心将实时处理发现的问题,并进行工作派遣安排,提供工作效率。


3 养护车辆监控调度系统
        对于长时间、长距离在野外进行巡线作业的车辆和工作人员,为了对工作效果和工作过程的更好监督和评价,卓越科技开发了车辆监控与调度系统。车辆监控系统实现所有在线车辆的实时监视也控制,提供实时定位车辆当前位置、实时查询车辆当前和历史轨迹、自定义车辆运行限界、车辆工作任务调度等功能。车辆调度系统实现了车辆作业安排,包括车辆派车申请审批流程管理、驾驶员管理、油料管理、车辆运行信息管理等功能。有效的对在线车辆进行监督与管理,提供工作效率,同时提高工作的透明度与可靠性。


4 公路信息综合管理系统
        公路信息综合管理系统基于GIS平台研发,利用GIS的可视化表达,图文并茂的展现道路各种指标的实际情况以及决策结果。系统能够接收智能路面综合检测车、弯沉仪、摩擦系数测试仪、前方道路图像采集车、数据采集车、道路视频采集车及手持式病害采集仪等仪器采集的实时或准实时的道路路面的平整度、车辙、破损、弯沉、摩擦系数及前方道路图像信息,以及桥梁、涵洞、边坡等道路构造物信息数据,综合道路路面结构数据、通车时间、交通量等道路信息,建立覆盖全所有道路的海量道路信息数据库。在道路信息数据库的基础上,结合实时交通信息和天气信息,建立道路通行指数评估系统、道路信息可视化系统、道路信息远程发布系统、道路日常养护管理系统、道路通行安全预警系统、道路养护辅助决策系统、道路养护质量评估系统、道路养护辅助预算系统、道路通行指数预测系统、道路养护预测系统。

 

5 综合门户及数据发布系统
        综合门户及数据发布系统,通过互联网将公路的相关信息公布于众,实现信息共享查询,这不仅是信息社会化的要求,同时,也是公路管理部门树立行政形象,形成社会化监督机制的必要手段。该系统通过互联网得以扩展,真正成为一种大众使用的工具,任何人在任何地方,只要有网络覆盖,都可以通过浏览器,访问公路综合系统数据库中的实时路况信息、实时天气状况、实时公路疏导信息、气象预报、警示标志显示及警示标语、交规等。